城市快速路(英文：urbanexpressway)，即快速路：

1、城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路;

2、城市道路分四个等级，快速路、主干道、次干道、支路，主要的区别是速度，以及涉及的车速和断面的布置。快速路，涉及车速80公里到100公里\/小时，城市主干道60到80公里\/小时，逐级往下降。快速路占地的红线，一般是80米，充分布置下主路、辅路。主干道则控制在60公里\/小时，次干道40公里\/小时;

3、城市快速路一个主要的原则，即快速路没有红绿灯，可以连续通行。因此需要在所有的路口形成一个立交，或者是一个简单的立交，或者是大型的立交，这个立交的设置主要跟相关道路有关。北京的二三四环就是典型的快速路，长安街的宽度不比快速路窄，但是都是红绿灯，路口都是平交路口，所以叫主干道。

城市快速通道与高速公路有什么区别?

一、使用范围不同

城市快速通道包括公路、铁路、水道等交通领域的快速道。狭义的快速路简称快速公路，常涉及城际快速路和城市快速路，后者是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。

高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

二、服务距离不同

大部分城市快速通道是一级公路甚至还有二级公路路面，多半服务于城市境内的近距离中短途运输，不一定有编号，过半免费。

高速公路主要服务城际省际的远距离长途运输，并且有明确编号，多半收费。

三、限速不同

城市快速通道双向四车道以上，限速60km/h-100km/h(高速路市郊部分可能为120km/h)。

根据设计速度，高速公路分为60千米/小时(极端情况)、80千米/小时、100千米/小时和120千米/小时四个等级，分别对应山岭区、重丘区、微丘区和平原区(实际情况，部分山岭重丘路段提速至100千米/小时以上) 。

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